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发布时间:2020-04-17 06:37:17
不过,目前跨境航空物流存在3个方面的问题:第1一,物流信息化程度低与信息系统对接不畅,致使用户对跨境电商的满意度和忠诚度并高;第二,跨境航空物流体系构建不合理与运输周期长,导致跨境电商物流所需的时间远多于国内交易;第三,跨境***业务烦琐与***费用高昂,传统跨境航空物流出现的交易担1保、平台高额手续费、***渠道不便、跨境汇率变化都给用户带来额外的物流费用。
分航线来看,国际航线货邮运输量年均增速为12.8%,明显高于国内航线货邮运输量的年均增速7.8%,国际市场成为航空物流业增长的主要动力。
在此期间,航空货运能力显著提升,航线网络规模不断扩大。运力方面,我国全货机机队规模从2003年的不到20架发展到2016年的157架,同时发展全货运的航空公司有8家;航线网络方面,由2003年的国内航线961条、国际航线194条发展到2016年的国内航线3055条、国际航线739条。航线网络密度增加,服务区域不断扩大,为航空物流的发展奠定了坚实基础。
大数据、区块链推动现代物流发展。航空物流运输过程中存在大量数据,信息从数据源头开始,通过供应链各环节参与方之间的合作不断丰富,形成具有大量信息的大数据。航空物流业由此面临监控端到端的业务执行透明度问题,以及提取数据有用信息的问题,因此大数据、云计算、区块链等热点技术的应用,成为今后航空物流业的主要发展方向。
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